Ambulance Seite 2
So, hier mal die Ambulance Geschichte. Zum besseren Verständnis nachfolgend noch mal der Text des Verkäufers.
BIETE EXTRAVAGANTE CHEVROLET US-AMBULANZ, VOLL "AUFGETAKELT" UND AUSGERÜSTET, ALLE LICHTER SIND VOLL FUNKTIONSTÜCHTIG (DIE SIRENE IST ALLERDINGS ABGESCHALTET ODER FEHLT?). NATÜRLICH MIT DEUTSCHEM KFZ-BRIEF. DER VAN IST JAHRELANG FÜR PRIVATEN KRANKENTRANSPORT GENUTZT WORDEN. BIS AUF EINIGE GERINGFÜGIGE ROSTSTELLEN IST DER CHEVY IN EINWANDFREIEM ZUSTAND UND FÄHRT EINFACH SUPER. AUCH IM UNTERHALT IST DER WAGEN GÜNSTIG, DA ER EINEN DIESEL-MOTOR HAT UND ALS SONDER-KFZ ZUGELASSEN IST.
TECHNISCHE DATEN:
PRIVATVERKAUF OHNE GEWÄHRLEISTUNG, SPASSBIETER ZAHLEN 25 %
So kam dann auch am 01.05.04 mit Hilfe einiger Clubkameraden, Andreas und meine Ambulance hier in Achern an.
Nach ca. 100 gefahrenen Kilometern stellte sich jedoch heraus, das die Lichtmaschine nicht lädt, so mußte ständig
mit Martins Lumina Strom getankt werden.
Wie sich später herausstellte war die Lima vollkommen hinüber, nämlich schlichtweg durchgebrannt, also unrettbar.
Mit Hilfe unserer Holländischen Kollegen, konnte ich eine neue Lima auftreiben. Kostenpunkt bis sie hier war € 1000,-
Die Nachfolgenden Bilder sprechen für sich.
Hecktür
Im Bereich der Schiebetür
Dichtfläche der Schiebetüröffnung. Abwarten, es kommt noch besser.
Ran an die Arbeit!
Geöffnet!
Traurig aber wahr.
Teilersatz, wird zunächst mal mit Schrauben befestigt, um zu sehen ob es auch paßt.
Sieht für den Laien noch recht wüst aus, wird aber, keine Sorge.
Die Regenrinne im Bereich der Schiebetüre. Unrettbar.
Der traurige Überrest der Regenrinne und der Dachinnenhaut.
Hier die Muster, der späteren neuen Innenhaut und der Regenrinne.
